關(guān)于盤式制動(dòng)器的工作原理

　　盤式制動(dòng)器的工作原理是制動(dòng)時(shí)

，油液被壓入內(nèi)、外兩輪缸(分泵)中、其活塞在液壓作用下將兩制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)盤，產(chǎn)生摩擦力矩而制動(dòng)。此時(shí)，輪缸槽中的矩形橡膠密封圈的刃邊在活塞摩擦力的作用下產(chǎn)生微量的彈性變形。放松制動(dòng)時(shí)，活塞和制動(dòng)塊依靠密封圈的彈力和彈簧的彈力回位。

　　盤式剎車的優(yōu)點(diǎn)如下：

　　1

、盤式剎車散熱性較鼓式剎車佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)比較不會(huì)造成剎車衰退而使剎車失靈的現(xiàn)象;

　　2、剎車盤在沿厚度方向的熱膨脹量極小

，受熱之后尺寸的改變并不使踩剎車踏板的行程增加;

　　3

、盤式剎車系統(tǒng)的反應(yīng)快速