，從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

    鼓式制動(dòng)器散熱效果差

，下長(zhǎng)坡連續(xù)使用時(shí)的高溫會(huì)使制動(dòng)效率下降。但成本低，磨損少，維修方便，絕對(duì)制動(dòng)力較大，所以，仍然會(huì)被經(jīng)濟(jì)型轎車所采用。

    盤式制動(dòng)器中

，制動(dòng)圓盤與車輪連接，圓盤的邊緣部分，處于一個(gè)帶有制動(dòng)片的鉗子的鉗口內(nèi)，在踩下制動(dòng)踏板或者拉起手剎的時(shí)候，這個(gè)制動(dòng)卡鉗便會(huì)從圓盤的兩個(gè)側(cè)面，對(duì)稱地夾住盤面，從而達(dá)到制動(dòng)的目的。

    盤式制動(dòng)器有制動(dòng)迅速

、散熱效果好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、調(diào)整方便、制動(dòng)效果穩(wěn)定等等優(yōu)點(diǎn)，在具備剎車防抱死系統(tǒng)系統(tǒng)ABS的車輛上，更容易安裝等優(yōu)點(diǎn)。被越來(lái)越多地用于轎車中，現(xiàn)在出廠的幾乎所有的轎車，前輪都使用盤式制動(dòng)，中高檔轎車，和越來(lái)越多的經(jīng)濟(jì)型轎車，四輪全部采用盤式制動(dòng)。

    盤式制動(dòng)器的缺點(diǎn)主要是制造成本高

，摩擦片的耗損量更大，必須使用剎車助力裝置。

導(dǎo)語(yǔ)：說(shuō)盤式制動(dòng)器大家可能還不太了解

，但說(shuō)起汽車輪子大家肯定是天天可以見(jiàn)到的，它就是汽車輪子中的重要部件，沒(méi)有它，我們的出行將不會(huì)像現(xiàn)如今那么方便，因?yàn)橛兴?div id="d48novz" class="flower left">